澳门最大赌场排名榜-正规赌博十大平台-登录

移动龙钢

【行业关注】:“一带一路”上的钢铁机遇
发布日期:2021-06-24    来源:龙钢集团网站公众号-ws    
0


  21日,推进“一带一路(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)”建设工作会议在北京召开,安排部署了2015年及今后一段时期推进“一带一路”建设的重大事项和重点工作。此前,宝钢集团新疆八一钢铁搭乘“新丝绸之路”的春风,将产品销往中亚国家,成为一支振奋新疆钢铁行业的“强心剂”。

  2014年,新疆、内蒙古、陕西、甘肃、宁夏五省(区)分别明确了自身在丝绸之路经济带中的定位:陕西提出建设丝绸之路经济带“新起点”概念,甘肃则提“黄金段”,宁夏、青海都提“战略支点”,而新疆则是要建设“核心区”。《中国冶金报》记者在梳理2015年地方两会政府工作报告时发现,这五省(区)都将自身在丝绸之路经济带建设中的定位和发展重点写入政府工作报告中。“一带一路”建设因其投资规模大、产业链长的特点,能很好地刺激钢铁及上下游产业链,进而利好整个钢铁行业,值得钢铁及其相关产业关注,并积极整合资源投身于其中。

  “‘一带一路’建设正在成为西北五省(区)资本与投资合作汇聚的‘磁力带’。”陕西省金属学会会长蔡颂尧表示,“西北五省(区)钢铁工业内部结构基本接近,产品重叠度较高。钢铁企业在借助丝绸之路经济带建设的东风的同时,还要在做牢做实顶层设计和长远规划的基础上,一手抓产品创新能力的建设,一手抓转型升级,通过互联互通能力的提升,调整优化产业结构,真正推动钢铁产业的转型发展。”他还强调,脆弱的生态环境依然是西北地区发展的制约,钢铁企业面临的压力不小。西北各省(区)必须一手抓转型升级,一手抓生态治理,真正做好做足发展与保护这篇大文章。

基础设施建设带动用钢需求

  据业内人士调研,2014年新疆8家百万吨级钢厂累计生产建筑钢材947万吨,而疆内实际需求量为840万吨,出疆资源153万吨左右,生产量与需求量基本能够匹配。但从各钢厂设计产能来看,2014年疆内各钢厂均未达到满负荷生产,其中20142月份、10月份、11月份、12月份这4个月的减产或限产的情况最为明显。同时,这4个月疆内各钢厂的达产率基本维持在40%~60%,减产或限产所影响的建筑钢材数量在全年中占的比重最大。总的来说,疆内各钢厂建筑钢材产能与社会需求总量的矛盾较为突出。而从西北五省(区)的政府工作报告中可以看出,各地都加大对基础设施等固定资产项目的投资,这将带动钢材的需求,从而缓解区域市场的供需矛盾。

  从西北五省(区)的政府工作报告中可以看到,2015年,陕西、新疆、甘肃、宁夏、青海计划固定资产投资将分别达到2.2万亿元、1.23万亿元、0.93万亿元、0.37万亿元、0.33万亿元,总计达到5.06万亿元。其中,陕西提出将在能源、装备制造、航空、汽车、电子信息等多个领域进行投入。新疆计划投资3000多亿元用于重大水利、交通、能源等项目建设。甘肃提出加快建设一批增强发展后劲的基础设施项目,包括开工建设高速公路5700千米、续建111530千米,建成高速公路3300千米、一级公路2170千米;开工建设铁路3380千米、续建81300千米,建成3310千米。宁夏重点抓好投资额大、带动力强的40个项目,完成投资800亿元,带动全社会共完成投资3680亿元,具体包括申银特钢300万吨优质特钢等工业项目1600亿元,交通设施项目270亿元,固原西兰银物综合流园等服务业项目600亿元等。青海力推工业经济平稳运行、提升质量,重点支撑500户规模以上工业企业稳定生产经营,为促就业、调结构提供支撑。

  西北地区的一些钢铁企业涉及的产业包括基建、涉外工程、港口、航运等领域,下游用户涉及石油、汽车、铁路、工程机械等行业,这些企业已经开始布局“一带一路”的前期相关基础设施建设,都将在“一带一路”建设中迎来发展机遇。

骨干企业或将抱团“走出去”

  “一带一路”战略的实施不仅可以提升目前国内的建筑钢材消耗量,还可以带动经济带周边国家的钢铁需求。

  在“一带一路”沿线64个国家中,钢材净进口国占70%以上,是我国钢材出口的重要目标市场;而即使是净出口国和进出口平衡国,也会由于品种调剂和贸易因素进口一些钢材,也是我国钢材出口的目标市场或潜在市场。

  除钢材直接出口外,我国在“一带一路”沿线国家投资合作建设,将带动钢材间接出口。据商务部对外投资和经济合作司副司长方蔚透露,目前中国已在全球50个国家建立118个经贸合作区,其中有77个处在“一带一路”沿线的23个国家。以新疆为例,处在丝绸之路经济带上的35个合作区所在国家中有6个国家与新疆接壤,若以每个国家用在此项目的固定资产投入为5000亿元计算,那么6个国家将投入30000亿元。按正常情况下每1亿元固定资产投资带动0.06万吨的建筑钢材的需求量测算,那么“一带一路”项目将带动新疆周边6个国家约1800万吨的建筑钢材需求。

  2015年,甘肃在《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》的基础上,将创新企业“走出去”方式,建议有色、钢铁、煤炭等资源开发企业要与建筑、公路、电力、设备类企业组成联合体或采用联盟方式组团走出去。甘肃鼓励各资源开发类企业在资源国投资建厂,提高资源就地加工转化比重,发挥该省循环经济技术、设备、管理优势,建设一批水泥、钢铁、铜铝铀、煤化工等境外生产基地;整合省内外、国内外各类生产要素,搭建产业合作平台,吸引产业链转移和关联企业协同布局,在境外建设甘肃工业园区,并表示要率先争取在哈萨克斯坦投资建设生产基地,探索并购发达国家精、深加工企业或研发机构,为该省产业升级服务。据悉,酒钢、白银有色、金川等资源开发企业今年计划在哈萨克斯坦投资建设生产基地。

  此次八钢“走出去”所产生的象征意义,远大于其事件本身,八钢的国外营销策略或将成为后期疆内摆脱钢铁产能过剩的重要途径之一。酒钢作为西北地区规模最大的钢铁企业,表示将继续遵循“效益优先、淡化规模”和“以销定产”的经营理念,在保证企业经济效益的同时,充分发挥高端装备优势,优化产品结构,集中力量生产满足家电、汽车、太阳能、石油石化等中高端市场需要的产品,为“走出去”积蓄力量。

搭建丝绸之路物流贸易网络

  “一带一路”建设除了能为西北五省(区)消化钢铁产品,带动出口,并为企业“走出去”提供有利的政策支撑,还能推进地方建设物流网络平台,从而助力地方产业升级。

  随着16日由银川跨境电子商务平台发出的99单货物全部送达迪拜用户手中,宁夏面向中东市场的网上跨境电商平台全程联通。这是宁夏打造的网上丝绸之路。同时,一批铁路、公路项目将会开建,把银川河东国际机场打造成面向阿拉伯国家的门户机场。2015年,宁夏政府工作报告提出,以宁夏内陆开放型经济试验区为平台,通过中阿博览会带动计划、开放通道拓展计划、外向型园区培育计划、贸易便利促进计划的实施,加快建设陆上、网上、空中丝绸之路。

  青海继201412月开放西宁国际航空港,并陆续开通西宁-曼谷、西宁-首尔、西宁-台北3条航线后,国际商城、保税仓库、循化穆斯林产业园等41个项目正在抓紧实施。青海在2015年政府工作报告中提出,要打造与丝绸之路沿线国家和周边省区航空、铁路、公路有效对接的现代交通网络,与沿海沿江地区加强区域通关一体化合作,建成曹家堡保税物流中心。

  甘肃将提升中川机场国际航空口岸对外运营水平,拓展国际快件和货运直航业务;加快敦煌、嘉峪关航空口岸对外开放;推进兰州铁路综合货场建设,提升兰州铁路枢纽对外开放水平;开通兰州至俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的国际航班,实现中欧货运班列“天马号”常态化运营;发挥武威保税物流中心作用,加快国际陆港建设。

  陕西着力建设丝绸之路经济带重要支点,形成我国向西开放的重要枢纽。陕西在政府工作报告中提出要加强与中亚国家的合作,下一步将支撑西咸新区建设立体化综合交通系统,启动地铁延伸线建设;中央、省级重大产业项目优先向西咸新区布局。

  新疆在政府工作报告中提出,2015年要加快区域性交通枢纽中心、区域性商贸物流中心、区域性金融中心、区域性学问科教中心、区域性医疗服务中心五大中心建设,按照北、中、南通道建设规划,抓好重大基础设施项目建设和储备。据悉,2015年,乌鲁木齐将申报亚欧经贸合作试验区,喀什经济开发区综合保税区已于18日通过国家验收,霍尔果斯经济开发区将列为重要产业园区。可以肯定,新疆是中国连接中亚的桥头堡,本着交通先行的原则,区内基建投资商将率先分得一杯羹。


澳门最大赌场排名榜|正规赌博十大平台

XML 地图 | Sitemap 地图